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Interview mit Thomas Ferrero - Teil 1

4 Fragen an Thomas Ferrero

Der Kaiserlei-Kreisel ist derzeit eines der größten Verkehrsprojekte in Hessen. Thomas Ferrero, Geschäftsführer der PTV Transport Consult, berichtet aus der Praxis.

4 Fragen an Thomas Ferrero

Thomas Ferrero ist Geschäftsführer der PTV Transport Consult, die weltweit Beratung und Konzepte zu allen Bereichen des Verkehrswesens bietet. Beim Kaiserlei-Projekt wurde zur Lösung von speziellen Fragestellungen VISSIM und VISMO erstmals kombiniert.


Der Kaiserlei-Kreisel ist derzeit eines der größten Verkehrsprojekte in Hessen – die PTV ist mit dabei?

Wir von der PTV haben das Vorhaben über einen langen Zeitraum begleitet - mit unterschiedlichen Bearbeitungsschwerpunkten. Angefangen hat es 2007 mit einer ersten großen makroskopischen und mikroskopischen Verkehrsuntersuchung. Anhand derer konnte erstmals die Leistungsfähigkeit der zukünftigen Lösung am Kaiserlei nachgewiesen werden. Mit unserem VISSIM-Simulationsmodell erstellten wir eine Verkehrsuntersuchung zum Neubau einer Mercedes Benz-Niederlassung am Kaiserlei sowie diverse Leistungsfähigkeitsbetrachtungen zu einer geplanten Multifunktionshalle. Auch die unterschiedlichen Bauzustände des Kreisel-Umbaus untersuchten wir mit VISSIM. Zuletzt wurde das Modell Kaiserlei hinsichtlich der Streckengeometrie und der Signalsteuerungen an den aktuellen Planungsstand angepasst. Dieser Stand wurde zur Grundlage für die Visualisierung mit VISMO.


Wie funktioniert das technisch?

Die Datenübernahme von VISSIM nach VISMO ist denkbar einfach. Das Simulationsnetz und die Visualisierung des Verkehrsablaufs werden über sogenannte Exportschnittstellen in Textdateien gespeichert, welche anschließend in VISMO traffic importiert werden können.


Welche Vorteile ergeben sich aus dieser Symbiose?

Durch die Kombination von VISSIM und VISMO werden die Vorteile einer professionellen mikroskopischen Simulationssoftware und einer hochwertigen Visualisierung vereinigt. Der Kunde hat die Möglichkeit, Planungen wie den Umbau des Kaiserlei-Kreisels der Öffentlichkeit oder in der politischen Diskussion sowohl die bauliche Gestaltung als auch des Verkehrsablaufs realitätsnah zu präsentieren. Planung wird hierdurch verständlich und erlebbar gemacht.


Was bedeutet das im Detail?

Es können mehrere „Zeitscheiben“, wie zum Beispiel die Morgen- und Abendspitze der Verkehrbelastung, exportiert und so der gesamte Verkehrsablauf in VISMO visualisiert werden. In VISMO traffic lassen sich auf Grundlage der VISSIM-Daten die Fahrzeuge optisch verschieden darstellen. Damit lassen sich die momentanen Fahrgeschwindigkeiten – ob stehend, wartend, langsam oder zügig fahrend – ablesen und damit auch Staus blitzschnell erkennen.


Webseite: consult.ptvgroup.com